柴油發電機組工作時，會產生大量熱量，需要冷卻水對柴油機進行冷卻，冷卻水將柴油機的熱量帶走，同時從柴油機出來的高溫冷卻水也需要一種冷卻媒介冷卻它，一般常用的方法有兩種：一種是通過柴油機所帶動之風扇對水箱內高溫的冷卻水進行冷卻，俗稱風冷；另一種是通過水池或冷卻塔的水來冷卻柴油機內部的冷卻水，俗稱水冷。
風冷和水冷各具所長，我們可根據其使用環境而做出選擇。一般情況下，如果機組需經常搬動，則選擇風冷，若機組長期固定不動，則宜選擇水冷。因為水冷拆卸了風扇和冷卻水箱，可以降低機組噪音10分貝左右，同時，風扇所消耗的功率約為機組額定的5%。在天氣炎熱的地區，柴油機水溫往往超出額定范圍，從而造成柴油機高溫運行，而水冷則可以人為的控制水溫的高低，風冷則受到限制。
一、水冷工作原理如下：
柴油機工作時產生的熱水從柴油機的出水管流到熱交換器，熱交換器的冷卻管內的冷水冷卻柴油機的循環熱水，柴油機的循環熱水被冷卻后重新回到柴油機，并對柴油機進行冷卻。在冷卻柴油機的循環熱水后，熱交換器冷卻管內的冷水水溫升高，被泵到冷卻塔進行冷卻，冷卻后送到熱交換器的冷卻管。
柴油機的水溫可通過調節水閥的開啟進行調整，過濾網對冷卻塔出來的冷水進行過濾，然后再進入熱交換管內。
水冷工程可保證柴油機在85～90攝氏度的最佳溫度工作。
| 二、主要配置： |
| 1、水泵類： |
| (1) 450KW以下的機組，采用2.2KW高溫泵2臺(其中一臺備用)； |
| (2) 550KW以上的機組，采用4.0KW高溫泵2臺(其中一臺備用)。 |
| 2、冷卻塔 |
| (1) 型號：KT系列 |
| (2) 適用范圍：冷凍、空調、冶金、紡織柴油機的冷卻循環水。 |
| (3) 主要性能： |
| 型號 |
冷卻水量(m3/h) |
外型尺寸 |
外型尺寸 |
風機功率 |
| |
|
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| (直徑mm) |
(高度mm) |
(KW) |
| KT20 |
20 |
1375 |
2220 |
0.55 |
| KT30 |
30 |
1780 |
2300 |
1.1 |
| KT40 |
40 |
1870 |
2600 |
1.5 |
| KT60 |
60 |
2450 |
3100 |
2.2 |
| KT70 |
70 |
2450 |
3100 |
2.2 |
| |
| (4) 發電機與冷卻塔的匹配： |
| |
| 發電機功率 |
冷卻塔的型號 |
數量 |
|
|
| 310KW以下 |
KT20 |
1臺 |
|
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| 400～450KW |
KT30 |
1臺 |
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| 550KW |
KT40 |
1臺 |
|
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| 620～880KW |
KT60 |
1臺 |
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|
| 1120KW |
KT70 |
1臺 |
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| 3、閥門類： |
| (1) V1有以下幾種： |
| ① 450KW以下機組，采用2英寸蒸汽閥，共4個； |
| ② 550KW以上機組，采用4英寸蒸汽閥，共4個。 |
| (2) V2為1英寸蒸汽閥。 |
| 4、熱交換器： |
| (1) 310KW以下，采用W2500，一臺； |
| (2) 400～550KW，采用W4000，一臺； |
| (3) 620～1120KW，采用W1000，一臺。 |
| 5、膨脹水箱： |
| 尺寸：直徑159mm,長度800mm。 |
| 6、過濾網：配合P2管徑。 |
| 7、水管類： |
| (1) P1為1英寸管： |
| (2) P2尺寸有以下幾種： |
| ① 一臺450KW以下機組，采用2.0英寸管； |
| ② 兩臺450KW以下機組,共用一個冷卻塔,采用3英寸管; |
| ③ 一臺VTA28-550機組,采用3英寸管； |
| ④ 兩臺VTA28-550KW機組,采用4英寸管； |
| ⑤ 一臺KTA38或KTA50機組,采用4英寸管。 |
| (3) P3尺寸隨水泵的型號而變化； |
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(4) P4為6分管。
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